Het werkingsprincipe van een moer is zelf-borgend door de wrijving tussen de moer en de bout. De betrouwbaarheid van deze zelfvergrendeling- neemt echter af onder dynamische belastingen. In sommige kritieke situaties nemen we anti-losdraaimaatregelen om de betrouwbaarheid van het vastdraaien van de moer te garanderen. Het gebruik van een borgmoer is zo'n maatregel tegen-losraken.
Er zijn drie soorten borgmoeren:
Het eerste type maakt gebruik van twee identieke moeren die op dezelfde bout zijn geschroefd, waarbij een aanhaalmoment tussen de twee moeren wordt toegepast om een betrouwbare boutverbinding te garanderen.
Het tweede type is een speciale anti-losmaakmoer, die moet worden gebruikt met een anti-antilosmaakring. Deze speciale anti-losmaakmoer is geen zeshoekige moer, maar een ronde moer met 3, 4, 6 of 8 inkepingen op de omtrek (afhankelijk van de moermaat en de productserie van de fabrikant). Deze inkepingen dienen als bevestigingspunten voor het spangereedschap en als toegangspunten voor de anti-losmaakring.
Bij het derde type zijn er doorgaande- gaten (meestal twee, op een afstand van 90 graden op het buitenoppervlak) geboord vanaf het buitenoppervlak van de moer tot aan het binnenoppervlak met schroefdraad. Deze gaten worden gebruikt om verzonken schroeven met een kleine-diameter in te draaien, waarbij een middelpuntzoekende kracht op de schroefdraad wordt uitgeoefend om te voorkomen dat de borgmoer losraakt. Borgmoeren van hogere-kwaliteit die op de markt worden verkocht, hebben kleine koperen stukjes aan de binnenkant die overeenkomen met de schroefdraad van de moer. Dit voorkomt dat de radiale spanschroef rechtstreeks in contact komt met de vergrendelde schroefdraad en deze beschadigt. Dit type borgmoer wordt steeds vaker gebruikt bij het borgen van de aseinden van roterende onderdelen, zoals het voorkomen van het losraken van lagers op het montageuiteinde van kogelomloopspindels.